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　　不是說商業不好，但有很多節日被傳媒吹捧、商業化過了頭。商人用的手法都一樣，三個步驟分別是
　　　　一，利用大眾傳播媒體，製造一陣慶祝風潮；
　　　　二，提供人們速食化的消費方式；
　　　　三，節日過後立刻遺忘，繼續消費下一個節日。

　　商業活動便利了我們的生活，為人類社會所不可或缺。但這種「重消費輕初衷」商業行銷，一昧鼓吹花錢消費，卻刻意避開「其方式不適合所有人」的問題。每個人生活環境、經濟狀況不同，應該找適合自己的過節方式，但傳媒卻灌輸「過節就該如此」、「大家都這樣做」，洗腦般地引導人們的思緒。

　　過度消費的惡果已經浮上檯面，能源浪費導致地球暖化、糧食浪費導致缺糧及土地貧瘠。想提醒大家的是，養成思考習慣，別被媒體牽著走。媒體倡導的活動不見得適合你，但媒體會把「你需要它」的念頭，透過「新聞」不斷送進你的腦袋裡。唯有評量個人與環境條件，綜合思考後得出的結論，才是最符合自己的方案。

　　但思考是個痛苦的過程、惱人的工作，除了少數「異類」之外，沒人喜歡做這件事吧。

　　第一次體會落後的心情；第一次對覺得腿力不足；第一次將小NASA操到極限；第一次想改裝兩速大盤，這麼多個「第一次」都發生在挑戰超峰寺的斜坡上。

　　騎至大崗山的平地段沒啥好講，就延著高鐵一路騎到山腳下。趁著「鳳山勇腳團」迷路的時候，大家閒聊兼休息了十幾分鐘，肌力恢復了八、九成。待全員到齊後，信心滿滿往超峰寺前進。

　　一開始，輕輕鬆鬆騎過兩個彎（兩段上坡）。到達第三段上坡時，斜度突然加大、車速立即降了一半，這才曉得大崗山果真名不虛傳。將檔速換到最低後，倒還能流暢地踩踏、前進。來到第三個轉彎，即將進入第四段坡路時，迎面而來的是出乎意料的大斜坡！這時候心中閃過「硬騎上去會不會翹孤輪」、「停下來休息吧」、「牽車上去好了」等等消極念頭，但是為了挑戰訂下的目標，只好使出最後大絕招－抽車。

　　原則上摺疊小車不適合做抽車這種動作，不斷拉、推把手，對立管關節造成極大負擔。且小車軸距短，為使前輪不翹離地面，身體得往前壓低，肚子都快抵到把手了，這模樣看起來應該很好笑吧！管不了那麼多，堅決抽車抽上山，只希望路上別抽筋就是了。

　　雖然放了大絕，卻依舊難騎得要命。身體完全站立、手臂用盡力氣推拉，也只能勉強保持不落地的速度。猜想當時的踩踏頻率，應該降到３０ＲＰＭ左右（一秒踩一下），心跳也超過每分鐘１５０下吧！這種累到無力的感覺，像是在海上漂流看到陸地時，拼命想游上岸卻游不動，腦海中不斷出現「怎麼還沒到」這句話。就這樣一步一步拼到最後十公尺，終於定位不動，落下車了。

　　牽車抵達超峰寺，在那裡「喘息」等其他伙伴。呼吸、心跳逐漸恢後後，遲遲不見其他成員上來。原來大家在第三彎休息後，看著往寺廟的最後一段路，決定今天至此休兵，下回再來挑戰。而到達的六名成員休息過後，離開等廟繼續往山上騎去。不過越是接近山頂，坡度就越大，每段路的休息時間跟著拉長。就這樣多拼了三段短坡後，本人宣告放棄攻頂。

　　下山過程很刺激，剎車幾乎沒放開過，還聽得到耳邊呼呼的風聲，時速應該有四十公里吧！還真是「上山一小時，下山五分鐘」。NASA雖小，輪胎倒還夠寬，在身體後移、壓低的情況下，穩定性不輸大車（我的感覺啦）。回到山下，等著我們的是超甜大西瓜，好好吃啊～

　　後來想想，應該別這麼用力抽車。打從第四段坡開始，就不斷聽見立管金屬關節「唧唧」的摩擦聲，萬一關節斷掉，車就沒了把手，怎麼騎回家啊？慶幸的是總算完成目標，挑戰成功！（牽車那段就別計較了）最後附上大崗山全景圖的連結。

※相關文章︰【歡喜踩風，輕鬆行】20080504大崗山單車遊
※旅程資訊
　距離︰58.316 公里
　時間︰6 時 26 分
　騎程時間︰3 時 48 分
　時速︰15.294 公里
※騎車姿勢圖。自己畫的，請多包函。

　　前陣子開始早起騎車運動，至今已養成習慣，只要晚上能早點睡，隔天六點左右就會睡來。
　　今早同樣到安平練車，不一樣的是今天不用上班，能夠晃到更遠的地點。以前一經過四草大橋就得騎回頭，否則會來不及趕八點打卡。不過這週六整天沒事，就興起「騎完四草大道」的念頭，只是沒料到這一騎就衝到了七股鹽山…趕緊來看圖說故事吧。

◎騎在安平的鹽水溪堤防上，就屬這個景色最美。此時薄雲遮日，溫度涼爽，最適合出來運動了。

◎平直寬大的四草大道和稀少的人車。這條路分兩段，以本田路為界，北段稱為鹿耳門大道，南段就是四草大道。

◎將四草大道（與鹿耳門大道）騎完，意猶未竟。路過台十七停紅燈時，陸續見到幾名車友往北方騎去，看啊看著自己也跟上去了，直到這座橋前才停下喝水。過橋一段距離後，有一名車友把車倒放在路旁修理，就停下來看能不能幫上忙。問題不複雜，鍊條脫落而已，但緊緊卡在車架與齒輪之間，卻怎麼也拔不出來。這才想到自己帶的螺絲扳手，拿出來將螺絲轉開後，輕輕鬆鬆把鍊條拿出來。但剛才車友使用蠻力，導致有一節鐵片斷裂，只能小心慢慢的騎了。題外話，遇到這種突發狀況，這名看似學生的車友可能嚇呆了，緊張到忘記跟我說聲「謝謝」，希望以後自己遇到狀況要記得禮貌。

◎去年小組的七股潟湖之旅，也是這樣遠遠望著座博物館。今天總算可以找個好角度拍下它。什麼時候有機會進去參觀呢？

◎這四個字「鹽田曬玉」寫得真好

◎七股地標－鹽山。在山頂看日落不曉得是什麼感覺？某人可能會說「沒什麼感覺」吧！

◎很少見到用紅磚圍成的魚塭，通常都用挖起來的土圍在四週。

◎和鹽山比起來，觀海樓顯得有點「微不足道」。

◎原來觀海樓的價值在於它的地理位置

◎往觀海樓途中，遠遠就看見塔上的一顆足球（:crazy:）。根據長期收看 Discovery 頻道的經驗，猜想應該是氣象觀測儀器吧！

◎龍山國小附近人家門口的貝殼堆。將一片蚵仔殼放到適當的水中，蚵苗會遊來附在裡頭生長，並分泌物質製造出另一片殼。

◎自行車出遊，總會想拍東拍西，平日看習慣的事物也覺得別有趣味。原來南二中以前叫作「台灣總督府台南中學校」，這麼多年才注意到這塊牌子。拍學校還有個用途，就是拿來記錄時間與位置。

　　逛完鹽山、觀海樓時，還打算往北到台南北境的八掌溪。但烈日當空，還沒八點就熱得到命，當下判斷應折返、休息，免得明天去不成大崗山（:>>）。

※騎乘資訊︰
　距離︰64.932 公里
　全程時間︰3 小時
　移動時間︰2 小時 47 分
　移動平均時速︰23.301 公里
※軌跡檔