網誌平台轉換到b2evolution（b2evo）系統，主要原因為後台操作很順手。b2evo已經觀察了很久，直到一個月前穩定版（2.4.1）發佈，才決定將舊文章轉移過來。能夠匯入MT2的舊資料，是選擇b2evo相當重要的原因之一。
　　用了四年的的MovableType 2(MT2)平台，表現相當穩定，只是功能逐漸比不上其它的系統。考慮過申請Blogger這類免費服務，可是不能匯入舊資料是一大問題。若舊文章繼續留在MT2上，主機還是得繼續開著，也失去使用這類服務的意義（免架站）。
　　b2evo的檔案上傳丶檔案管理功能值得讚賞，能夠一次操作多個檔案，包括上傳丶刪除丶更名等功能。這樣的設計真是方便，把圖片通通選好，執行上傳再跑去吃飯，回來後應該全傳完了。
　　系統目前缺乏中文化，不打算一次翻譯完成。我認為一邊操作丶一邊翻譯，比較不會造成用詞不當。等翻譯到某個程度（80%以上吧），才會將譯檔送回給開發人員。

※後記︰
2008-04-23，加上自動縮圖外掛，可以盡情放大圖片啦！
2008-04-29，修改skins/nifty_corners/index.main.php第213行，設定image_size為fit-640x480。400x320的圖片太小了，看不清楚內容。顯示效果請見《安平晨騎之風景篇》。
2008-07-25，版面改為pixelgreen，綠色看起來清爽多了。
2008-11-19，改部落格網址。很多文章圖片無法顯示，慢慢修正吧！

　　為了環島旅行，得開始訓練耐力與修車技能。每天趁上班前騎到市郊練車，效區清晨車少空氣好，風景也不錯。但畢竟時間有限，一趟一小時騎下來，能達到廿公里就算不錯了。想環島得做更長時間的騎乘訓練，所以找假日的時候，來場跨縣市之旅吧！
　　去程的前半段感覺很新鮮，拍了一些照片。後半段雲散去丶太陽當空，為了避免被曬傷，一路趕著到目的地，所以就沒拍照片了。其實路上有幾個值得拍下的景觀，譬如「虱想起」石碑、世運主賽場，就等下次再補上照片囉。
　　回程因為逆風，平均時速慢了快三公里，且更耗體力丶腳更痠。恐怕到半路就天黑，所以一路狂騎，完全沒想到停下來休憩。自己還算爭氣，到興達港時比預期快半小時，所以溜到魚市吃旗魚黑輪丶煮小捲丶地瓜餅。可惜沒吃到現做魚丸，一大包怕吃不完，就沒買了。
　　騎完後感到有點疲憊，一小時廿五公里的體力，不能直接乘以二當作兩小時五十公里。這路段還不包含上下坡，看來離環島需要的體力還差多了。

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　　石油一路狂飈到每桶破百美元，應該是這陣子自行車盛行的原因之一。為提倡休閒，各縣市興起自行車道建設，而台南市也不落人後，規劃出多條自行車路線。
　　今天介紹「美麗公園道」號稱串連多座公園，經過實際探訪後確認了這點，但公園對自行車運動有何助益，就不得而知了。全段最舒適就屬運動公園路段，第二名為東豐路的獨立車道。夏林路夠寬敞，但汽機車不少；海安路近中正路段，屬鬧區且路窄車多，是最須小心行駛的部份。夜騎時，台南高商旁邊的興中街，路燈少會令人感到陰森。

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