看到某篇新聞以「高雄開始捷運時代」為標題，
讓身為高雄人的阿寧，覺得挺光榮的。

高雄終於有捷運了耶。

不過，人很多，
要怎麼搭上車，得好好算計算計。

這天，星期日早上10點多，捷運通車後的第八天，
阿寧拉著阿母，興沖沖的到阿寧家附近的捷運站搭車，
不意外的，班班客滿，車門打開時，乘客就像要被擠出來似的，
但是，人雖然多，只要有人下車，就一定可以再擠上去，
阿母和阿寧打著這個如意算盤，也跟著人潮排著隊，準備搭車，
不過，人算不如天算，
根本就沒人要在阿寧家的捷運站下車，
每個人都擺著「我還有很多站才要下車」的臉龐，好整以暇的望著不在車上的人，
第一班這樣，第二班還是這樣，
阿寧看到這光景，仍然想要再等等第三班車，看看有沒有機會，
但是，卻被阿母強行拉走，
「唉呀，我們不要等了啦，這一定坐不上去的啦～」阿母邊說邊拖著阿寧離開，
於是，阿寧只能哀怨的離開
「晚上，等沒有人要去橋頭時，我們再來坐。」
阿母給阿寧承諾，讓阿寧覺得比較沒那麼委屈。
◆阿母和阿寧搭捷運去。

◆滿滿人潮，大家都要去橋頭糖廠吃冰，沒人要下車。

晚上，阿母和阿寧打了另一個如意算盤，
星期日很多人一定都會搭捷運來阿寧家附近逛夜市，
這一次，絕對會有人下車，
嘿嘿，這如意算盤打的真是好啊，
果不其然，很多人下了車，
阿寧和阿母終於順利搭上捷運。
◆阿母和阿寧搭到橋頭糖廠站，沒想到糖廠晚上還有夜市，遊客也不少。阿母和阿寧在糖廠裡閒晃了一下，當然也買了一些東西吃。

高捷3/9通車之後，
不到一個星期就已衝破100萬人次搭乘，
不難想像，
通車的隔天，阿寧到學校，就已經聽到好幾位同事說了他們去擠沙丁魚的心路歷程。
不過，雖然擠到爆，但滿意度仍然高達九成，顯示高雄市民對捷運的信心，
阿寧對高雄捷運也同樣深具信心，
但是，高捷不是台灣第一個有捷運的城市，台北市早就行之多年，因此不免被網友拿來做比較，
網路上雙方支持者對罵的激烈，
阿寧看到只覺得好笑。

阿寧倒是覺得高雄捷運的確有許多需要向台北捷運學習的地方，
像是行進時速度的控制、車門開啟方向的提示燈和捷運接駁車的設置等，都需要加以檢討與改進，
但是，不可否認的，高雄捷運也有比台北捷運進步的部分，
例如捷運啟動和停止時的穩定性、站體美觀以及車廂內部設計等，
這些新的設計會讓乘客乘坐的更為舒適，

誰家的捷運比較好，一點都不重要，
市民能真心感受交通的進步，真心享受生活的便利，
這才重要。

◆高雄捷運的站體設計新穎，阿寧家附近的捷運出口只能算普通，最好看的是中央公園站象徵海洋城市的出口，令人驚豔。

◆捷運車廂裡的柱子，上半部分支成三根，可以讓更多乘客使用。

◆雙排式座椅，可以容納更多人。南部人最讓阿寧欣賞的一點就是熱情，阿母和阿寧從橋頭糖廠回程時，一排座椅都已坐了人，但上頭的乘客看到我們兩人，全都很自動的開始移位，硬是空出了位子給阿母和阿寧，非常感謝。

有捷運之後，
生活應該會變的便捷許多，
會講應該，是因為阿寧的交通習慣還沒辦法一下子就改變，
但是，可以確定的是，
北部友人想要來高雄找阿寧，絕對是一件非常方便的事，
不管你搭高鐵、臺鐵、客運或是飛機，只要搭上捷運就能到阿寧家，
不管你想去新崛江、大立、新光三越、SOGO、大遠百或是夢時代，（以後還有漢神巨蛋）
只要搭上捷運就能到，
通通超方便。

來喔，來喔，
一起來體驗高雄的捷運時代吧！

結語：下次跟朋友約吃飯，要選在一個搭捷運就能到的地方。